Les journalistes prenant part au voyage de presse initié par le ministère des Travaux Publics ont mis à profit leur deuxième jour dans la Nyanga, en compagnie du Directeur Provincial des Travaux Publics de cette localité, pour visiter, dans un premier temps, le chantier d’aménagement de l’axe Tchibanga-Mayumba (107 Km), plus précisément le tronçon allant du village Loubomo au chef-lieu du département de la Basse-Banio long de 23 Km.
Ensuite, ils se sont rendus sur la route Tchibanga-Ndendé (90.75 km). Le tour de ces projets confiés à l’entreprise chinoise Covec a eu lieu le jeudi 23 janvier 2025.Sur le premier axe, les professionnels des medias ont été édifiés sur le programme de mise en place des centrales de concassage et d’enrobés. Non sans constater la réalisation des travaux de reprofilage et d’assainissement qui sont en cours d’exécution sur le tronçon.Par le truchement de Modeste NDONG NGUEMA, ingénieur homologue du Ministère des Travaux Publics sur Loubomo-Mayumba, ils ont été informés de ce que le taux d’avancement des travaux est estimé à 12%. L’interlocuteur des journalistes les a assurés, par ailleurs, que «les travaux se déroulent à un rythme normal».
Ainsi se dit-il confiant quant à la livraison de ce chantier dans les délais requis, dans la mesure où aucun écueil n’est à relever.Quant à l’axe Ndendé-Tchibanga, les travaux en cours tournent au ralenti. Cela, en raison d’un certain nombre de contrariétés qui freinent l’élan de l’entreprise chinoise, nonobstant sa bonne volonté.Des contraintes du reste connues par les services étatiques, bien qu’indépendantes de l’administration des Travaux Publics.Pour Karimou NOURENI, le chef de la mission de contrôle du groupement CIRA-LNBTPG, 21 Km ont été réalisés en termes de terrassement entre le village Pegnoundou et Tchibanga. De même, 12 Km de couche de forme ont été exécutés et 3,70 Km sur la couche de fondation, sur ce segment long de 31 Km.L’expert a également souligné que des corrections seront apportées sur la GB (grave bitume) réalisée de Ndendé à Pegnoudou.
En attendant l’étalage de la couche de roulement en BB (béton bitumineux), sur les 90 km du linéaire.Il faut rappeler que le projet de la route Ndendé-Tchibanga a été relancé par le Président de la Transition en décembre 2023, après près de 10 ans d’arrêt. Il vise essentiellement à désenclaver les localités qu’il traverse, à renforcer la connectivité de la Ngounié et de la Nyanga, et à contribuer au développement socio-économique de ces provinces.
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