Dans un effort soutenu pour améliorer la sécurité maritime et la protection de l’environnement marin, le Ministère des Transports, de la Marine Marchande et de la Mer a récemment annoncé deux projets de décret visant la création de nouvelles structures dédiées. Ces initiatives s’inscrivent dans une stratégie plus large de modernisation du secteur maritime gabonais, face à des enjeux croissants de sécurité et de surveillance des eaux territoriales.
Un centre opérationnel de Surveillance et sauvetage maritimes :
Le premier projet de décret porte sur la création d’un Centre Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage Maritimes. Ce centre sera rattaché à la Direction Générale de la Marine Marchande et aura pour mission de coordonner les opérations de recherche, de secours et de sauvetage des navires en détresse dans les eaux gabonaises.La mise en place de cette structure répond à la nécessité de renforcer la capacité du Gabon à assurer la sécurité de sa zone maritime, tout en garantissant une meilleure réactivité face aux incidents maritimes. En outre, ce centre jouera un rôle clé dans la protection de l’environnement marin en réduisant les risques de catastrophes maritimes.Ce projet de décret, qui intègre les dispositions antérieures en matière de surveillance, marque une avancée significative pour le secteur maritime gabonais. En facilitant la création de ce centre autonome, l’État s’assure de disposer des ressources nécessaires pour mieux faire face aux responsabilités croissantes liées à la sécurité maritime.
Un centre national des Aides à la navigation et de l’hydrographie des voies navigables :
En parallèle, un second projet de décret est en cours, visant la création du Centre National des Aides à la Navigation et de l’Hydrographie des Voies Navigables. Ce centre vient en complément des efforts de modernisation du secteur maritime et des eaux intérieures, en proposant une refonte du cadre réglementaire existant.Rattaché à la Direction Générale de la Marine Marchande, ce centre national s’inscrit dans l’application de la loi n°20/2005 du 3 janvier 2006, qui définit les règles de gestion et d’organisation des services de l’État. Il remplace l’ancien service de signalisation maritime, en lui conférant une envergure nationale et un mandat élargi.Ce nouveau centre jouera un rôle crucial dans la régulation et la gestion des voies navigables, assurant une navigation sécurisée tant pour les navires commerciaux que pour les bateaux de passagers sur les eaux intérieures du Gabon. En s’alignant sur les standards internationaux, le Gabon renforce ainsi son positionnement stratégique en matière de sécurité maritime, tout en optimisant l’exploitation de ses voies navigables.
Un secteur en pleine mutation :
Ces deux projets de décret marquent un tournant dans la gouvernance maritime gabonaise. Ils viennent non seulement renforcer les capacités opérationnelles du pays dans la gestion de sa zone maritime, mais aussi s’assurer que les infrastructures et les services maritimes soient conformes aux exigences modernes en termes de sécurité et d’efficacité. Avec ces initiatives, le Gabon affiche une volonté claire de s’affirmer comme un acteur majeur de la sécurité maritime en Afrique centrale, tout en préservant ses écosystèmes marins.Ces avancées devraient avoir un impact positif sur la gestion des opérations maritimes, en créant un cadre mieux organisé pour les missions de surveillance, de secours et d’hydrographie. Le ministère réaffirme ainsi son engagement à garantir un transport maritime sécurisé, conforme aux attentes nationales et internationales.
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